ハイブリット車

ハイブリット車とは一般的に、ガソリンを使うエンジンと電気を使ったモーターの両方を使った動力で動く自動車のことを言います。
ハイブリット車は各メーカーから出ています。
動力システムが違うので、ひとくくりにハイブリット車と呼んでいいのかと思うほどです。

ハイブリット車のイメージはEV車ほどではありませんが、今どきの新しいクルマかと思います。
トヨタ・日産・ホンダなどの国産メーカーから出ていますが、中でもトヨタ車からは多数のハイブリット車が出ています。

ハイブリット車はガソリン車に比べて燃費が良く、ガソリンの価格が上昇している時は特にお得に感じます。
燃費が良いので環境に良い。１リッター当たりの走行距離は、車種にもよりますが２０ｋｍ～３０kmくらい走ります。
排気ガスが少なくなります。

税制優遇がある。
エコカー減税が２０２６年４月３０日まで対象になります。
ガソリン車などは新車登録後１３年経過すると環境性能が落ちるため１５％自動車税が上がりますが、ハイブリット車は自動車税の上乗せはありません。
税金面は今後変更することがあるので、今購入したハイブリット車が１３年後も自動車税の上乗せが無いままかはわかりません。

ガソリン車に比べて加速が良い。電気モーターはパワフルなので急加速するとビックするほどです。

中古車として売るときもガソリン車よりハイブリット車の方が高く買い取ってくれます。

同一車種で出しているトヨタのノアでハイブリット車とガソリン車の燃費を比べたいと思います。

燃費は条件によってかなりの差があります。
例えば気温、乗車人数、エアコンを使うか使わないか、街乗りか高速道路か、平地か山か、追い風か向かい風かなどです。
ただメーカーが公表している燃費よりも実際は、ハイブリット車もガソリン車も燃費は悪いようです。
ちなみに公表ではハイブリット車はリッター約２３kmでガソリン車は約１５kmとされています。

実燃費はハイブリット車はリッターで約１６km前後と言われています。ガソリン車はリッター１０km前後が多いようです。

年間の走行距離を５０００kmで計算します。
ともにレギュラーガソリン使用なのでガソリン価格を１リッター１６５円とします。
実燃費計算してみます。（年間走行距離÷１リッター当たりの走行距離×ガソリン１リットルの価格）
ハイブリット車　　５０００÷１６×１６５＝５１５６２円
ガソリン車　　　　５０００÷１０×１６５＝８２５００円

年間のガソリン代は約３万円ハイブリット車の方がお得になります。通勤で使う場合は走行距離はもっと走ると思うのでその差は開きます。

ハイブリット車ではなく、ガソリン車を選ぶ人の多くが新車価格が違いすぎると言います。
メーカーや車種によって開きがありますが、トヨタのノアを参考にすると３５万円ハイブリット車の方が高いです。

ハイブリット車に使われている駆動用バッテリーは交換を必要としています。
ハイブリット車のバッテリーもスマホのバッテリーと同じように劣化します。定期的に駆動用バッテリーは交換します。
年数は５年～８年。または１０万ｋｍ毎に交換です。
交換費用はノアの場合は約２０万円です。

ガソリン車に比べて故障しやすい。
単純なものは壊れにくいですが、ハイブリット車のような複雑な精密機器は故障しやすいです。
構造が複雑なので、街の自動車工場では対応できないところも多い。ディーラーに出さなければならないので、修理費も高額になりやすい。

暖房をよく使う地域は燃費が落ちる。
ガソリン車はエンジンの熱を利用して暖房が使えるようになります。
ハイブリット車はエンジンを使わなくて良い場面で、暖房のためにエンジンを回さなければならなくなります。そのため走行に必要のないガソリンを消費します。

ガソリン車の高速走行での燃費は、一般道に比べて１．５倍～２倍と格段に伸びます。これは減速しないので燃費効率が良いからです。

ハイブリット車の高速走行は一般道に比べてあまり変わりません。
その理由は。
①ハイブリットシステムは減速するときにモーターを回して充電する構造です。
高速道路では減速する機会が少ないのでハイブリットシステムにとって効率が悪くなります。
②重たいバッテリーをたくさん積んでいるので、車重が重くなり燃費が悪くなる。

ハイブリット車は環境に配慮したクリーンなイメージがあります。
そのような印象を持ってほしい企業や有名人は向いていると思います。

ハイブリッド車は高級車のイメージがあります。
高級車の中にはハイブリット車とEV車のモデルしかないものもあります。
高級車を買うならハイブリッド車を選んだほうが良いのではないでしょうか。

経済的に向いている人
①年間の走行距離が１万キロメートル以上で高速道路をほとんど使わない人。
②暖房をあまり使わない人

ハイブリット車はガソリン車と比べて故障も多いので、当たりはずれの影響をかなり受けます。またガソリン価格に大きな影響を受けるので、ガソリンが高くなればお得度は増えますが、逆にガソリンが安くなればその差は縮まります。

結論としては燃費が良いからハイブリット車の方がお得となる人はあまりいないということです。
約２０万円かかるバッテリー交換を考えると厳しいです。今後税制面やガソリン価格、技術の向上などで変わりますが、今のところはイメージが良いから乗るということになります。